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国内车市在经历了连续两年的销量增速负增长后，面临巨大压力的国外及合资车企并未选择在进入2020年后第一时间公布销量目标。

出处：时代汽车周刊作者：刘洋 刘晓梦网编：王巍2020-01-13

在国内车市整体销量增速放缓背景下，2019年走出逆市上扬线的日系车企，2020年将通过密集导入新品方式，继续扩大市场份额。

出处：时代汽车周刊作者：刘洋 刘晓梦网编：王巍2020-01-13

1月12日，北京商报记者从宝马、奔驰、奥迪获悉，德系豪车三强已经先后公布了在华销量数据。

出处：时代汽车周刊作者：钱瑜 刘晓梦网编：王巍2020-01-13

贯穿2019年的车市高位优惠促销，并未减轻经销商的库存压力。

出处：时代汽车周刊作者：刘洋 濮振宇网编：王巍2020-01-06

近日，北京商报记者从东风汽车集团有限公司（以下简称“东风汽车”）获悉，东风品牌计划在2020北京车展上发布全新高端品牌，内部代号为“h”，该品牌主要打造高端新能源乘用车产品。

出处：时代汽车周刊作者： 刘洋 刘晓梦网编：王巍2020-01-06

北汽集团近日发布消息称， 2019年集团营收突破5000亿元大关。

出处：时代汽车周刊作者： 刘洋 濮振宇网编：王巍2020-01-06

随着补贴退坡，2019年新能源市场进入调整期，去年实现交付的众多造车新势力也承受不小压力。

出处：时代汽车周刊作者： 刘洋 刘晓梦网编：王巍2020-01-06

头顶入华后累计超92万辆销量及suv车型三年保值率首位光环，广汽丰田汉兰达常年位居国内中大型suv销量前列。

出处：时代汽车周刊作者： 刘洋 刘晓梦网编：王巍2020-01-06

重返中国市场五年的林肯，汽车年销量曾一度突破5万辆关口，为母公司福特汽车在华站稳豪华市场打下基础。

出处：时代汽车周刊作者：刘洋 刘晓梦网编：王巍2019-12-30

面对销量“断崖”式下降，长安福特在建立全国销售联合服务机构直接打通产销环节后，开始加快车型投放步伐，将翻盘时间表再提前。

出处：时代汽车周刊作者：刘洋 刘晓梦网编：王巍2019-12-30

北京商报记者近日发现，天猫“迈迈汽车旗舰店”将于2020年1月22日关闭。

出处：时代汽车周刊作者：刘洋 刘晓梦网编：王巍2019-12-30

随着一汽夏利资产重组交易方案近日正式落地，曾被誉为“国民轿车”的一汽夏利将完全剥离整车制造与销售相关资产。

出处：时代汽车周刊作者：刘洋 濮振宇网编：王巍2019-12-30

作为同级细分市场唯一提供七座选择的车型，全新glb进一步完善奔驰在紧凑级suv市场的布局。

出处：时代汽车周刊作者： 钱瑜 濮振宇网编：王巍2019-12-30

以62.4万辆提前完成今年销量目标的广汽丰田，2020年能否再进一步成为业内关注焦点。

出处：时代汽车周刊作者：刘洋 刘晓梦网编：王巍2019-12-30

广汽集团近日发布公告称，2019年广汽集团汽车销量预计约205.6万辆，同比下降约4.3%，2020年广汽集团将努力挑战全年汽车销量同比增长8%目标。

出处：时代汽车周刊作者：刘洋 濮振宇网编：王巍2019-12-30

第七届全国儿童交通安全主题教育行动暨“小手拉大手，我是交通安全小天使”总颁奖典礼近日在京举行。

出处：时代汽车周刊作者：刘洋 刘晓梦网编：王巍2019-12-30

铃木全资撤出、重庆工厂代工绿驰，当外界对长安铃木感慨未止时，近日一张未悬挂车标的铃木维特拉专利申报图的出现，让这家被认为已经停摆的车企再次成为关注焦点。

出处：时代汽车周刊作者： 刘洋 刘晓梦网编：王巍2019-12-23

在蔚来、小鹏等造车新势力早已走过交付期后，“新军”爱驰汽车首款车型姗姗来迟。

出处：时代汽车周刊作者：刘洋 刘晓梦网编：王巍2019-12-23

中国电动汽车充电基础设施促进联盟近日发布的数据显示，今年前11个月，我国充电基础设施增量为36.5万台，同比增加29.5%，私人充电桩增速同比下滑，公共充电桩保持稳定增长。

出处：时代汽车周刊作者：刘洋 濮振宇网编：王巍2019-12-23

去年销量破60万辆，中国市场已成为宝马集团全球最大单一市场。

出处：时代汽车周刊作者： 刘洋 刘晓梦网编：王巍2019-12-23

作为一汽-大众整体销量贡献车型，在中国市场征战12年，累计销量超180万辆的迈腾，在国内b级车市场被广汽丰田凯美瑞等车型赶超后，通过“组团”方式推新，欲冲击细分市场销量冠军。

出处：时代汽车周刊作者： 刘洋 刘晓梦网编：王巍2019-12-23

中国汽车技术研究中心有限公司（以下简称“中汽中心”）数据资源中心近日正式发布2019年汽车企业绿色发展指数（gdi）。

出处：时代汽车周刊作者：刘洋 濮振宇网编：王巍2019-12-23

大众汽车主办的“叩响明天”直觉科技创新大赛总决赛落幕，大众汽车乘用车品牌中国市场销售部负责人michael mayer表示：“此次大赛让我们重新审视产品的直观易用性，并由衷希望通过‘叩响明天’直觉科技创新大赛的...

出处：时代汽车周刊作者：刘洋 濮振宇网编：王巍2019-12-23

随着2019年进入倒计时，中国车市也临近销量考卷交卷期。

出处：时代汽车周刊作者：刘洋 刘晓梦网编：王巍2019-12-16

今年前11个月累计销量超70万辆的广汽本田，正通过进一步完善产品阵营冲击百万销量。

出处：时代汽车周刊作者：刘洋 刘晓梦网编：王巍2019-12-16

在国内中大型suv市场缺位的上汽通用，面对广汽丰田汉兰达和上汽大众途昂在该细分市场份额的不断提升，近日推出别克昂科旗车型，不仅杀入中大型suv市场，也成为上汽通用产品调整期的一枚重要落子。

出处：时代汽车周刊作者：刘洋 刘晓梦网编：王巍2019-12-16

面对补贴退坡带来的车市调整，曾经销量高速增长的新能源汽车按下暂停键，整体销量已连续5个月下滑。

出处：时代汽车周刊作者：刘洋 刘晓梦网编：王巍2019-12-16

在燃油suv车型销量放缓局面下，新能源市场中纯电动小型suv却扮演着销量上攻的角色。

出处：时代汽车周刊作者：刘洋 刘晓梦网编：王巍2019-12-16

在国内豪华品牌车型刮加长“风”的背景下，沃尔沃欲通过取消“l”加长标签，主打“运动”“年轻”“安全”三张牌的方式，抢占豪华品牌第一阵营bba（奔驰、宝马、奥迪）三大品牌市场份额。

出处：时代汽车周刊作者：刘洋 刘晓梦网编：王巍2019-12-16

裹挟着“超跑基因”光环与“老年代步车”质疑，赛麟背书的迈迈汽车在“双11”当日线上开售。

出处：时代汽车周刊作者： 刘洋 刘晓梦网编：王巍2019-12-09